随着我们的变速箱技术不断更新，现如今的自动挡变速箱在这个功能方面已经到了相当丰富的地步，金刚通痹丹网上买几天到货其中最为明显的提升就是通过这个技术的处理，在不需要左脚踩离合的前提下，直接为我们保留了手动挡的驾驶乐趣，而这一功能想要实现，主要就是靠换挡杆上的“+-”号，下面我就和大家分金刚通痹丹.析一下这个功能。

　　首先是在车辆的排挡挡位的显示界面上有“加减”的符号，或者高档车辆在方向盘的后面有加减号的拨杆。那么我们都可以确定它确实装配了手自一体的变速箱。

　　而我们的手自一体变速箱在自动变速箱的基础上直接添加了手动的换挡机构，那么相应的在换挡器上肯定就会标注出“加减”的符号标识。这里需要特殊说明的是，我们的手动加减挡与传统的手动变速箱还是有一点不同不同，当我们的驾驶员操作加减挡之后，其实是向汽车发出了手动换挡的一个信号。

　　而实际的换挡工作依然还是需要我们的控制器和执行器来做的。另外在正常的情况下，换挡控制器会给予我们手动输入信号的一个优先权，这样就可以代替自动控制器的控制，也就是说行车电脑会先照顾我们的手动操作，所以驾驶的时候具有一定的驾驶乐趣。

　　而在自动挡上面的+，-档位，我们一般也叫做M+，M-挡位，他们是有自己特属的位置，跟D.P.R.D直上直下的一个排列方式不同，M+，M-他们一般都是有自己独属的位置 。

　　而M+，M-可以实现的功能其实非常的简单，那就是将一台自动挡的变速箱变身成为手动挡那样的感觉，可以由驾驶员自由的控制挡位，从而增加我们的一些驾驶乐趣，并且可以应对一些比较特殊的一些用车场景。

　　而自动挡上的“＋”、“－”挡本质上是在自动挡的基础上模拟出来的一个手动模式，但它并不是真正意义上的手动挡，所以我们不能直接认为它可以代替手动挡。

　　它的机械结构还是原来的那种自动挡的一个机械结构，只是在我金刚通痹丹那曲能不能买到们的挂挡杆上挂上了一个电感的信号传感器，它的作用就是直接能感应当前的一个挡位位置，并且可以直接通过挡位的传感器实现一个模拟的手动模式。

　　而我们通过挂金刚通痹丹买十盒多少钱挡杆上“＋”、“－”方向的推动，这个时候挡位信号就会则把信号直接传递给变速箱中的电脑控制模块，而当我们的控制模块接收信号后，整体的输出信号控制自动变速器内部液压机构从而实现我们挡位之间的变换。

　　而当我们在汽车高速上行驶的时候，如果遇到我们需要紧急刹车的情形，这个时候就可以换成手动模式，并且采用可以连续拨动“-”挡，来进行一个强制降挡的操作，这样做可以让我们降挡后牵引力变大，这样就可以充分利用发动机制动以达到我们在短时间内得到一个更高的制动效率。

　　另外当我们的汽车行驶时，如果遇到坡度比较大的下坡道路时，这个时候如果用其他挡位给我们的感觉制动效果其实不理想，那么我们就可以换成手动模式后直接拨动“-”挡强制降挡。

　　而降挡后的牵引力自然就会变大从而形成一个较大的行车阻力，并且充分利用发动机制动就可以直接避免下坡时长时间踩刹车从而损伤我们的刹车片。而一般来说，现在绝大多数的自动挡，他们已经都带有这种M+.M-的手动模式，只要当我们看到换挡档杆中有+.-的数字，那也就代表着车带有这个手动模式。

　　比如我们熟悉的大众朗逸自动挡，它就是爱信6AT，这是机械的换挡档杆，还有宝马，一般都使用8AT的变速箱。而宝马五系的这种电子挡把，也是带有手动模式，当我们可以看到其挡把上面的时候，就有+,-的这个数字，这也就表明了其手自一体的一个身份。

　　总之手自一体变速器的+/-挡是一个比较有用的配置，但非常容易操作，不仅可以给你带来一定的驾驶的乐趣，并且在一些特殊情况下，可以达到经济和安全的目的，这也从侧面说明它的确是一个很省心的配置。